老撾北13號公路混凝土試驗段成功完成澆筑

來源:老撾比項目部 馮攀峰 日期:2020-06-21 19:20:46 瀏覽次數:

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6月21日上午,老撾北項目混凝土試驗段成功完成澆筑。此次試驗段順利進行,是老撾北項目開工以來取得的重要節點性勝利,標志著老撾北13號公路升級改造施工進入新的階段。

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圖:混凝土試驗段澆筑現場

首次鋼筋混凝土路面試驗段選擇在第二標段第5里程碑K35+000-K35+080左幅機動車道內,長80米,寬3.75m。道路設計為雙向四個車道,包括兩個3.75m寬的機動車道和兩個2.4m寬的自行車道,路面總寬度12.3m,路面結構層設計為10cm厚砂墊層+25cm厚鋼筋混凝土面層,混凝土等級30Mpa。

本次鋼筋砼路面試驗采取常規性施工工藝,項目引進了國內操作簡單、攤鋪高效的自行式三滾軸攤鋪機,替代了老撾本地建筑行業純人力的攤鋪整平方式,大大提高了生產效率和質量。整個路面施工過程,立模、鋼筋網片及構件安裝、澆筑、攤鋪整平、收光、拉毛、切縫等一氣呵成,流水作業。

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圖:混凝土試驗段成功澆筑

項目經理王斌表示,此次混凝土試驗段的成功澆筑,是對我們綜合能力的一次考驗。在新冠疫情影響、項目管理人員不足、材料短缺的特殊情況下,我們仍然交了一份滿意的答卷!他指出,在今后的施工過程中,一是要堅持安全至上,項目施工段位于老撾最重要的國道,如何確保施工期間交通管制有序、在保障交通的情況下安全施工,是我們將要面臨的一項長期工作,不容忽視;二是要堅持質量保障,老撾北項目作為首個境外項目,全體參建人員要不斷學習新的規范、要求,確保工程質量達到國際水準,用實力打造企業名片;三是要牢記并嚴格執行ESHS(環境、健康、安全、社會責任)標準,將老撾北13號公路真正打造成聯結老中友誼的幸福路。

此次試驗段為接下來的大面積施工提供了重要數據支持,為實現本項目年度工作計劃奠定了堅實基礎。

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